Dviračių sportas atgal: į ką reikėtų atsižvelgti?

Važiavimas dviračiu yra sveikas, ekologiškas, ekonomiškas ir įdomus įkrovimas. Dėl šios priežasties milijonai žmonių reguliariai lipa ant dviračių. Bet ko daugelis nežino: važiavimas dviračiu neteisingai sureguliuotu dviračiu gali sukelti ilgalaikę ir nuolatinę nugaros ir stuburo žalą. Juk važiuoti dviračiu yra tikrai sveika tik tuo atveju, jei žmogus ir mašina yra optimaliai pritaikyti vienas kitam. Kadangi žmogaus anatomijos pakeisti negalima, logiška, kad dviratis turi būti pritaikytas pagal individualius poreikius, o ne atvirkščiai.

Į ką atkreipti dėmesį perkant patogų dviratį nugarą

Optimalią sėdėjimo padėtį jūsų nugarai lemia šeši skirtingi parametrai, kurie turi būti individualiai reguliuojami gero dviračio. Pirkdami naują dviratį turėtumėte atkreipti dėmesį į šias ypatybes, kad tai nepakenktų jūsų nugarai:

  • Sėdynės aukštis
  • Balno padėtis
  • Balno nuolydis
  • Vairo aukštis ir pakreipimas
  • Sėdynės ilgis

Pakaba taip pat yra svarbus kriterijus norint nusipirkti patogų dviratį.

Sėdynės aukštis

Sėdynės aukštis yra atstumas tarp balno ir pedalų. Tai turėtų būti pakankamai ilga, kad pedalai niekada nebūtų visiškai ištiesti. Nuleidęs pedalą, kulnas turėtų vos pasiekti pedalą.

Balno padėtis

Su dviračiu, optimizuotu gale, galite nuolat slinkti balną į priekį arba atgal ir reguliuoti balno padėtį. Idealiu atveju, kai pedalas yra horizontalioje padėtyje, statmena turi būti nuo priekinio kelio dangtelio iki tikslaus pedalo laikiklio centro

Kaip turėtumėte sėdėti ant dviračio?

Kuo sėdėsite vertikaliau, tuo labiau jūsų kūno svoris bus perkeltas į sėdmenis, o išeminių tuberozitų ir balno galo slėgis yra ypač didelis. Važiuojant pedalais, tai yra aukšto ir žemo judesio, pakaitomis apkraunami išialiniai tuberozitai. Todėl balnas turi prisitaikyti prie šio judesio. Ore pakabinami balnai (pvz., „Airseat“) pritaikomi šiems judesiams, sumažina diskomfortą sėdynėje ir sumažina galimą slėgį šlaplė. Dėl individualių sėdmenų formų ir vyrų ir moterų lyčių skirtumų reikėtų atsižvelgti į skirtingas balno formas.

Balno kampas

Vis dėlto geriausiai pritaikoma balno forma nenaudinga, jei balnas pastatytas neteisingai, pavyzdžiui, dėl neteisingo balno kampo. Balnas nosis čia svarbu. Jei jis yra per aukštas ar kietas, tada pudendalinis nervas yra nuspaustas ir tirpimas ir uždegimas gali atsirasti. Jei jis per platus, tada sėdint šlaunys skaudžiai trina. Beje, kuo pasviresnė sėdėjimo poza, tuo svarbesnė balno forma nosis. Jei balnas nosis žnyplės, balnas su trumpesne nosimi ar balnas su šiek tiek žemyn pasvirusiu galu padės, tačiau būkite atsargūs, kad neslystumėte į priekį. Renkantis balnus, rekomenduojama ekspertų patarimų, pageidautina kartu su plačiu bandomuoju važiavimu.

Vairo aukštis ir nuolydis

Vairo nustatymas yra ypač svarbus, nes tai lemia kampinę nugaros ir dubens padėtį. Čia rekomenduojama kuo vertikaliau sėdėti. Vairo aukštis reguliuojamas ištraukiant kotelį iš šakės arba pakeičiant koto kampą. Teisingas vairo pakreipimas užtikrina patogią rankų padėtį ir palengvina sąnarių. Vairas, leidžiantis kintančias sukibimo pozicijas, yra labai geras.

Sėdynės ilgis

Tai palieka sėdynės ilgį. Tai yra atstumas nuo balno galo iki vairo centro. Tai turėtų būti apie tris pirštas plotis didesnis nei dilbis nuo alkūnės iki piršto galiukas. Tačiau čia taip pat galioja: svarbiausia yra tiesi sėdėjimo laikysena ir asmeninis jausmas.

Rato pakaba

Ne tik žmonėms, mėgstantiems komfortą: visa pakaba šiandien pateko į kasdienį dviračių sportą. Tai sumažina smūgius ir smūgius dėl kelio nelygumų. Tai lengva ant stuburo. Kelno Vokietijos sporto universitetas ištyrė pakabos poveikį stuburui ir nustatė, kad pilnos pakabos dviračiai smūgius sumažina 35%. Pilnos pakabos dviratis turi šakę ir galinę pakabą, kuri apsaugo visą dviratininko laikymo aparatą; tai taip pat pagerina važiavimo saugumą ir prailgina dviračio tarnavimo laiką. Žinoma, visa pakaba taip pat turi būti pritaikyta dviratininko kūno svoriui. Jei laikysitės šių patarimų pirkdami naują dviratį, niekas netrukdys sveikai važiuoti dviračiu.