Jet lag yra fizinė reakcija į miego ir budėjimo ritmo sutrikimą, atsirandantį po transmeridinių skrydžių. Kūno paros ritmai negali pakankamai greitai prisitaikyti prie laiko pokyčių, o tai gali sukelti daugybę psichologinių ir fizinių negalavimų.
Kas yra „Jet Lag“?
Jet lag yra fizinė reakcija į miego ir budėjimo ritmo sutrikimą, atsirandantį po transmeridinių skrydžių. Vadinamas miego ir budėjimo ritmo sutrikimas, atsirandantis po ilgų reisų, apimančių kelias laiko zonas jet lag. Žodį sudaro angliškas žodis „jet“ (reaktyvinis lėktuvas) ir „lag“ (laiko skirtumas). Dabartiniame Tarptautinės statistinės ligų ir susijusių ligų klasifikatoriaus leidime Sveikata Problemos (TLK-10), sutrikimas klasifikuojamas pagal skaičių F51.2 kaip „neorganinis miego ir pabudimo ritmo sutrikimas“. Pagal XNUMX m. Klasifikavimo sistemą Miego sutrikimai (ICSD-2), šis reiškinys klasifikuojamas kaip „paros miego ir budrumo ritmo sutrikimas, jet lag tipo“. Keliaudami per kelias laiko zonas bioritmas nebesinchronizuojamas su dabartiniu vietos laiku. Natūralus kūno ritmas sutrinka dėl neįprastų šviesos ir tamsos pokyčių bei pakeisto valgymo ir miego laiko. Kadangi vidinis laikrodis kartais nepakankamai greitai prisitaiko prie naujojo vietos laiko, gali atsirasti fizinių ir psichologinių nusiskundimų, kurie gali trukti nuo dviejų iki keturiolikos dienų. Jet lag simptomai buvo apibūdinti kaip miego sutrikimai, per dideli nuovargis, sumažėjo dienos rezultatai ir psichosomatinės problemos.
Funkcija ir užduotis
Žinduolių (įskaitant žmones) biologinį ritmą lemia daugybė išorinių laikmačių, reguliuojančių daugelio kūno funkcijų (tokių kaip kūno temperatūra, hormonų sekrecija ir kraujas slėgis). Vidinis laikrodis, nustatantis paros ritmą, yra suprachiasmaticus branduolyje, dalyje pagumburis. Pagrindiniai išoriniai vidinio laikrodžio žadintuvai apima dienos ir nakties kaitaliojimą, valgymo laiką, miego laiką ir socialinius kontaktus. Jei šie laikmačiai veikia paprastai ir reguliariai, vidinis laikrodis paprastai veikia sinchroniškai su išorinėmis sąlygomis 24 valandas, o biologinė sistema sulygina endogeninius kūno procesus su egzogeniniais procesais. Skrydžiuose transmeridais, išoriniai aplinkos veiksniai staiga pasislenka ir vidinis laikrodis negali subalansuoti laiko disbalansas tarp paros ritmų ir išorinės laiko sistemos pakankamai greitai. 60–90 minučių laiko skirtumas gali būti gana lengvai kompensuojamas paros ritmu. Tačiau jei kelionės greitis ir laiko skirtumas tampa didesnis, vidinis laikrodis kartais negali prisitaikyti ir arba atsilieka, arba eina į priekį. Reakcijos vėlavimo sunkumą lemia skrydžio kryptis ir jis yra mažiau ryškus keliaujant į vakarus nei keliaujant į rytus. Taip yra todėl, kad žmonėms paprastai lengviau pabūti ilgiau nei užmigti anksčiau ir keltis anksčiau. Skrydžiams į vakarus reikia išplėsti laikrodžio fazes, o tai reiškia, kad diena „nustumiama atgal“, o saulėtekis ir saulėlydis vėluoja. Oro keliautojui tai reiškia ilgiau pabūti paskirties vietoje. Kita vertus, skrydžiams į rytus ciklo fazės sutrumpėja, o diena „perkeliama į priekį“, saulėtekis ir saulėlydis įvyksta anksčiau. Oro keliautojai turi anksčiau eiti miegoti ir keltis anksčiau. Bet kas plaukioja iš Frankfurto į Niujorką, ty vakarų kryptimi, skrydžio laikas yra apie šešias valandas. Jei atvykimo laikas į Niujorką yra apie 6 val., Vokietijoje jau yra vidurnaktis dėl laiko skirtumo. Norint prisitaikyti prie vietos laiko Niujorke, reikia budėti tik keliomis valandomis ilgiau, o perėjimas yra gana lengvas. Kita vertus, grįžtant skrydžiui Frankfurte turi būti nustatytas laikrodis. Jei atvykimo laikas yra apie 11 val. Vietos laiku, vidinis laikrodis vis tiek nustatomas 5 val., Nors Frankfurte jau miegas.
Ligos ir negalavimai
Vidinio laikrodžio ir išorinių aplinkybių sinchronizacijos trūkumas gali pasireikšti daugeliu simptomų. Perėjimo trukmė ir su ja susiję simptomai priklauso nuo laiko skirtumo, nukentėjusio asmens amžiaus ir jo būklės. sveikatai. Vakarų tipai, jaunesni žmonės ir žmonės, kurių paros ritmas yra lankstesnis, paprastai nurodo mažiau simptomų ir greičiau paros ritmo koregavimą. Ryto tipai, vyresnio amžiaus žmonės ir žmonės, kurie turi tvirtą tvarką ir labai reguliariai tvarkosi kasdien, yra labiau paveikti laiko skirtumo, taigi jie patiria didesnį vėlavimą. Gali praeiti nuo dviejų iki keturiolikos dienų, kol paros ritmas bus sureguliuotas. Paprastai laikoma, kad koregavimo laikotarpis yra apie pusę dienos vienoje per laiko juostą, per kurią nuskraidinta. Dėl disbalanso tarp paros ritmo ir vietos laiko gali išsivystyti daugybė skundų. Keliautojai teigia, kad sutriko savijauta, per daug nuovargis, sumažėjo dienos rezultatai, svaigulys, nuotaikos svyravimai, alkio jausmas ar apetito praradimas nepatogiais laikais, ir daugybė kitų psichosomatinių ir virškinimo trakto problemos. Tačiau dažniausiai skundžiamasi dėl reaktyvinio vėlavimo yra miego sutrikimai, tokie kaip sunku užmigti ir išsimiegoti, ankstyvo ryto pabudimas ir nemiga. Po tolimųjų reisų sutrinka miego ritmas, o miego stadijos keičiasi. Po skrydžių į vakarus, dėl prailginto laikrodžio fazių, dažniau kyla nedidelių miego problemų, o skrydžiai į rytus ypač pasireiškia miego sutrikimais dėl sutrumpėjusių laikrodžio fazių. Paros ritmo sutrikimas ir miego sutrikimai savo ruožtu daro įtaką dienos mieguistumui ir pažinimo veiklai. Tai turi didelių pasekmių ne tik atostogų keliautojams, bet ir skrydžio įgulos nariams bei pamainų darbuotojams. Jie dažnai turi pranešti apie pareigas neramiai ir vėliau kovoti su padidėjusiais nuovargis ir sumažėjo našumas. The sveikatai pasekmės žmonėms, kurių darbas nuolat keičia miego ir budėjimo ritmą, gali sukelti lėtines ligas.
