Gydymo trukmė
Raiščiai yra audiniai su prastais kraujas pasiūla, o tai lemia ilgesnį gijimo procesą. Konservatyviai, ty be operacijos, kelias imobilizuojamas maždaug 6 savaites. Tačiau praeis mėnesiai, kol kelias visiškai funkcionuos ir vėl galės pakelti svorį.
Sportininkai, kurie reguliariai uždeda daug svorio ant kelio, turėtų apsvarstyti operaciją. Apskritai yra naudinga gauti įvairių gydytojų ar terapeutų nuomones. Vidinis raištis, ligamentum collaterale mediale arba blauzdikaulis, eina kelio vidine puse išilgai per sąnario tarpą tarp šlaunis blauzdikaulio kaulas apatinėje dalyje koja.
Norint pagerinti stabilumą, gilios raiščio dalys yra sujungtos su vidinis meniskas toje pačioje kelio pusėje. Meniskiai yra kremzliniai įtaisai tarp sąnarių kaulai kompensuoti jų nesuderinamumus ir paskirstyti tolygiai veikiančias jėgas. Vidinis raištis įtemptas, kai vidinis sąnario tarpas yra atskirtas - tai vadinama valguso stresu.
Jis taip pat įtemptas, kai ištiesiamas kelias, o tai neleidžia apatinei koja nuo besisukimo viršutinės kojos atžvilgiu šioje padėtyje. Iš esmės, bet kokia padėtis, kai įtemptas vidinis raištis, gali sukelti plyšimą. Ar tai būtų smūgis iš išorės į kelį, kuris staiga sukelia didžiulį valgus stresą, netinkamą padėtį koja ašys, esančios „X kojos padėtyje“, kai vidinis raištis yra veikiamas nuolatinio valguso įtempimo arba kelio pasukimo į išorę.
Nelaimingais atvejais šis paskutinis judesys sukelia trijų struktūrų sužalojimo derinį: vidinis raištis, vidinis meniskas ir priekinė kryžminis raištis, „nelaiminga triada“. Šis paskutinis traumos mechanizmas paprastai atrodo taip: šiek tiek sulenkta koja stovi ant grindų, o viršutinė kūno dalis staiga pasisuka į šoną ir toliau sukelia išorinis sukimasis keliu, o pėda fiksuota. Dažnai matoma futbolininkų trauma, kuri stovi viena koja ant žemės, siūbuoja kita koja ir šaudo po kamuolį.
Tuo pačiu metu kitas žaidėjas smūgiuoja iš išorės į atraminę koją, taip pat bandydamas šaudyti, ir „Nelaimingoji triada“ baigta. Kiti rutulio sportininkai ir slidininkai taip pat dažnai matomi pacientų, kuriems plyšta vidiniai raiščiai arba įvyko nelaimingos triados derinys. Išorinis raištis yra priešingos pusės vidinio raiščio partneris.
Taigi jis taip pat išilgai traukia sąnario erdvę kelio išorėje, nuo apatinio kelio galo šlaunis kaulas iki viršutinės fibrulinės dalies galo blauzdos. Priešingai nei vidinis raištis, jis nėra sujungtas su meniskas, kuris suteikia didesnę judėjimo laisvę išorinis meniskas ir taip mažiau sužeidimų. Šio raiščio padėtis dabar užtikrina išorinio kelio išsiskirstymą (varus stresas).
Tipinė išorinio raiščio perkrova atsiranda netinkamo „lanko-kojos“ padėties atveju. Pažeidžiamas ne tik išorinis raištis, bet ir traktus iliotibialis. Skausmas ant šio raiščio dažniau randama bėgikų, todėl ir pavadinimas bėgio kelio.
Apskritai, ašara išorinis kelio raištis yra rečiau nei vidinio raiščio plyšimas, tačiau taip pat dažnai atsiranda dėl sportininkų traumos. Šios temos taip pat gali jus dominti:
- Pratimai, skirti sužaloti vidinius ir išorinius raiščius
- ITBS - Iliotibial Band sindromas
- Suplyšęs meniskas - fizioterapija
Kryžminiai raiščiai yra kelio viduryje ir sujungia galus šlaunis kaulas ir blauzdikaulis. Kaip rodo pavadinimas, žiūrint iš priekio, jie kerta vienas kitą.
Kadangi šalutiniai raiščiai daugiausia yra tam, kad kelias neslystų į šonus, kryžminiai raiščiai dabar yra tam, kad apsaugotų kelį nuo susidarymo kaulai slysti į priekį ar atgal. Jie taip pat riboja blauzdos šlaunies atžvilgiu. Priekinė kryžminis raištis eina iš viršaus atgal į išorę į apatinę priekį viduje.
Jo padėtis neleidžia blauzdos nuo slydimo į priekį. Tipiškas traumos mechanizmas, sukeliantis priekinės dalies plyšimą kryžminis raištis yra kraštutinė lenkimo padėtis (kai blauzdikaulis fiziologiškai jau šiek tiek slenka į priekį) ir blauzdos sukimas, dažnai su fiksuota koja. Užpakalinis kryžminis raištis eina nuo viršutinės priekinės vidaus pusės iki apatinės priekinės išorės pusės. Tai daugiausia apsaugo blauzdą nuo slydimo atgal. Traumos mechanizmas dažnai yra smūgis iš priekio į blauzdą arba kritimas ant kelio. Automobilių avarijos taip pat yra įprasti veiksniai.
Visi šios serijos straipsniai:
